이양기개조
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이양기 개조2카테고리 없음 2020. 3. 17. 19:50
몇년전 구입한 수동 비닐피복기 이다. 작업여건이 좋으면 쉽지만 경사가 있거나 토질에 따라 소가 된 기분이 든다. 아내와 둘이서 끌면 조금 수월하지만 끄는 속도차이가 발생하면 깔끔한 작업이 어렵다. 이녀석을 조금 개조하여 보행이양기에 장착 하려 한다. 앞부분 손잡이는 필요 없고 원형철바퀴와 바퀴를 고정하는 몸체 일부분을 절단하여 보행이양기 앞부분에 부착하여 무게중심이 앞으로 쏠려 운전이 힘든 부분을 보완한다. 절단한 뒤부분 개조작업 도중 촬영 하였는데 좌측 뒤부분은 차후 변형된다. 트랙터 작업기 부착기 처럼 3점링크로 피복기와 이양기가 연결되어 있다. 아래쪽 2곳은 앞뒤 모두 각도가 프리하다. 좌우는 고정으로 좌우가 벌어지거나 개별적으로 조절은 불가하다. 위쪽 링크는 길이 조절이 가능하도록 하여 피복기가 ..
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이양기 개조카테고리 없음 2020. 2. 17. 23:07
동양 PF455모델 보행이양기 수년동안 방치해 시동도 걸리지 않는다. 비닐 피복기로 개조할 생각이다. 엔진은 연료계통(연료통 부터 카브레타)이 막혀 있어 일부는 세척하고 일부는 세것으로 교환(부품 구입 불가 유사제품을 개조 하여 장착)하고 엔진 오일 교환(시동후 약 10분간 공회전후 재교환)하니 정상동작 동력은 엔진 유압 미션 순이다 시동을 걸면 유압장치에 동력이 전달되고 승하강을 할수 있다. 승하강이 불량하면 파란색와이어(기어오일 주입구부근)를 따라가면서 해당부품을 조작해보면 원일을 확인 할수 있다. 주행중 시동이 꺼진다. 기어오일도 교환 해야 할것 같다. 유압오일도 함께. 뒤판을 먼저 탈착하였다. 순서는 없지만 덩치큰 녀석부터 제거해야 작업이 수월 하다. 위면 플라스틱 커버를 탈착후 각종 와이어를 탈..